ガラスコーティングのメンテナンス!

29日の午前中にガラスコーティングのメンテナンスをしておきました。常にメンテナンスを心がけている。乗らずに掃除、メンテナンスばかりしていると言われそうだ。メンテの溶液はウイルソンのガラスコーティング剤「ウィルソンのツヤエキスパート」を使っております。SLK350に年一回はこれを使ってガラスコーティングのメンテナンスを行っており、手間は掛…
コメント:0

続きを読むread more

故障はありません!

時々、ハンドルのボタン操作して、コショウ表示をさせております。昨日、コショウ0と表示されていた。SLKで故障が無いとの事ででしょうが、パワステの異音(先週、パワステオイル交換で直りました)などは、故障表示されないようだ。 このように表示されます。 今年で15年目を迎えますが、今まで故障表示は無かったで…
コメント:0

続きを読むread more

経年劣化の防止!

フロントガラスのモール部分もメンテナスをしております。経年劣化を防止する溶剤を塗っているだけですが・・・。 劣化防止剤(メルセデス専用)です。 SLK 350でフロントガラスの赤枠で囲んだモールの経年劣化に注意しております。ゴム部品やプラスチック部品は、古くなると劣化しますので劣化防止剤(メルセデス専用)…
コメント:0

続きを読むread more

ヘッドライトカバーのメンテナンス!

26日にSLKのヘッドライトカバーをメンテナンスしておきました。毎年、8月の終わりに行っております。メンテナンスのお陰で紫外線による黄みばみ、曇りなどのトラブルはありません。 ウィルソンヘッドライトクリアminiを準備。 ヘッドライトをきれいにクリーニングします。 向かって左側ヘッドライ…
コメント:0

続きを読むread more

白くなりませんか!

先週、slkのエンジン内を拭き掃除した折に、バッテリーの上にあるプラスチック製の部分(一部はゴム部品)が洗車で濡れて白くなっておりました。 濡れた雑巾で拭くと奇麗になりました。 唯、プラスチックやゴム部品の劣化を防ぐ為に、メルセデス製の劣化防止剤を噴霧。 15年経ちますが、きれいです。 出来たら80歳(今年の12…
コメント:0

続きを読むread more

ATFの交換はリスクがあるようです。

SLkのブレーキパットが5mmぐらいあるので、警告表示が出た時に交換します。それはそれでよかったのですが、納車以来、ブレーキを踏む前にシフトダウンを多用しており、FTAが劣化しているのではと思っておりました。唯、ネットではFIAの交換は故障の原因になると・・・。現在のATミッションの製造技術と、ATFの品質からみても、通常のクルマの使い…
コメント:0

続きを読むread more

ブレーキパット!

22日に丸亀の外車ショップHAKURAIへ、パワステオイル交換で行きました折にブレーキパット(フロント)の厚みを調べてもらう。15年以上(走行距離は60000kmを越えました)も乗っておりますので、交換時期ではないかと思っておりました。 ●SLK350 のメータパネルに「ブレーキパッドマモウ」の警告表示がないので、まだ…
コメント:0

続きを読むread more

ボンネットの高さを調整 !

22日に丸亀の外車ショップHAKURAIへ、パワステオイル交換で行きました折にバンパーの底、擦り傷(8月6日に整形外科病院・駐車場の車止めで傷がつきました)に関連して、ボンネットの右側がフェンダーよりちょっと下がっておりました。ボンネットの高さ調整をしていただきました。簡単な作業だったですね。 下の矢印部分が右側の…
コメント:0

続きを読むread more

パワステオイルを交換してきました。

昨日、朝から丸亀の外車ショップHAKURAIへ行って参りました。数か月前からパワステにこんな症状「ハンドルを回すと重かったり、異音(右一杯にハンドルを切ると唸る音)がします。SLKを15年も乗っておりますのでオイルの不足・劣化の可能性があると思い、パワステオイルを交換する事にしました。 9時過ぎに我が家を出発。阿波…
コメント:0

続きを読むread more

徳島県立近代美術館へ行って参りました!

昨日、将軍様と徳島県立近代美術館に行って参りました。眉山の裏側・文化の森総合公園にあります。美術館では培広庵コレクションを中心に美人画の風月花ー四季のとくらし展が開催されておりました。 11時過ぎに我が家を出発。カーナビを設定する。国道192号線を国府に向かう。コンビニ国府町店を192号線を右折する。ここから近代美術館まで…
コメント:0

続きを読むread more

SLK350のエアロワイパー!

納車されて15年以上になりますが、エアロワイパーを交換した事がありません。基本的に雨の日は乗らないを原則としております。但し、遠征ツーリングでは雨に遭遇した事は何度もありました。ワイパーゴムの劣化を防ぐためにゴムの劣化防止剤(ラバープロテクタント)を塗っている。走行距離が60000km越えましたので、11月の車検前に交換しようと思ってお…
コメント:0

続きを読むread more

純正のパワーステアリング用オイル

最近、SLKでハンドルを右に切ると異音(唸る音)がし、パワステが重い感じです。フェスブックのお友達(SLK350のオーナーさん)からアドバイスをいただきました。パワーステアリング用オイルの交換で解消されるとの事。ネットで調べても同じような記事がありました。オイラは無茶な運転をしておりませんので、オイルの不足・劣化の可能性があると思います…
コメント:0

続きを読むread more

外気温が高温で,SLK350 のカーナビが異常表示!

昨日も32℃と暑かったですね。10時過ぎにSLKで友人宅へ向かう。友人のノートPCが重い症状があり、預かってデスククリーンアップ、ドライバー、レジストリーの修復、不要なアプリの削除、スタートアップ、アップデートの点検等して軽くなりました。友人宅にお昼まで滞在。その後、SLKのカーナビで異常表示が発生する。 昨日は32℃…
コメント:0

続きを読むread more

リアウインド・ゴム部品のメンテナンス!

昨日、知人の見舞いに徳大病院まで行って参りました。暑かったですね。何と34℃もありました。14時過ぎ帰宅。その後、SLKのリアガラスにあるゴム部品のメンテナンスをしておきました。 いつもゴム部品のメンテナンスに使っている保護剤です。 使用は簡単で、ゴム部分に噴霧するだけ。 リアガラスの左側、黄色い線で囲んだ…
コメント:0

続きを読むread more

15年も乗っているSLK、故障が多いです(>_<)

最近、パワステが重く、右回りでハンドルをきると唸る異常音がします。パワステの故障でしょうか?、ネットで調べたらSLK350 で同じパワステ症状の対処法を見つけました。パワステフルードの交換との事。11月に車検がありますが、それまでに修理しなくてはいけないでしょうか。 15年も乗ってますとあっちこっちが故障します。 車検ま…
コメント:0

続きを読むread more

台風10が四国に接近中!

台風10号が四国に接近中です。時たま突風が吹き荒れ、雨が降っている。今日の夕方までに降水量が800㎜に達するようでうす。台風が上陸すると勢力が衰えますので、風は心配しておりませんが雨ですね。    _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ …
コメント:0

続きを読むread more

高齢ドライバー=危険ではない!

台風10号が、四国に直撃するようで心配です。今日の話題は、先日、Twitterを覗いていたら、こんな記事が投稿されておりました。題名は「高齢ドライバー=危険ではない」です。最近は高齢者の事故が多発していると報道されており、高齢者の運転免許証返納が話題になっている。後期高齢者のオイラとしては肩身の狭い思いでいます。田舎に暮らすとクルマがな…
コメント:2

続きを読むread more

夏のオープン走行は灼熱地獄(>_<)

15年前にオープンカーを購入。翌年、初めての夏にオープンカークラブに参加しました。その時には猛暑がどんな事になるか理解しておりませんでした。猛暑のオープンカー走行は、灼熱地獄(>_<)です。 オープンカークラブに参加してから8年間ぐらいは、灼熱地獄を耐えながら乗っておりました。 エアコン22℃設定、夏場対…
コメント:0

続きを読むread more

道の駅パトロール!

昨日、道の駅パトロールに行って参りました(笑)。この季節は暑さを避けて早朝に出動しております。お盆の帰省客で道の駅が早朝から混んでると思いましたが、以外に空いておりました。 我が家を5時半ごろ出発。 道の駅みまの里に向かう。 みまの里に到着しました。 早朝でクルマが駐車してますが、人の気配がしないですね。 大阪…
コメント:0

続きを読むread more

ホイルのブレーキダスト除去!

猛暑の日々が続いております。オイラは昨日、ホイルのブレーキダスト除去をしておきました。付着した金属の粉塵を長時間放置しておくと、取れにくくなります。常に除去しておりますので、ダストは取れますね。 15年間、常にダストを除去しており、タオルと柔らかい布を準備します。ホイルの正面や手届く範囲のダストを拭き取り、手の入らない場所…
コメント:0

続きを読むread more

ゴム部品のメンテナンス!

ブログをご覧の皆様、お元気でお過ごしでしょうか。梅雨明け後、台風が数多く発生しております。逸れてほしいですね。昨日の午後、バリアルーフを開けた状態でドアガラス、三角窓付近等(ゴム部品)をメンテナンスしておきました。メルセデスはゴム部品の劣化が日本製クルマと比べて早いようです。 ゴム部品メンテナンス用にゴムプロテスタントを準…
コメント:0

続きを読むread more

発見!

先日、部屋の片付けを行う。要らない本や書類が散乱しており、将軍様から片付けよと・・・。暑いのに嫌々やっておりましたら、書類の中から懐かしい物を発見しました。それはSLK350のカタログです。何年も行方不明になっており、このカタログには思い出が詰まっている。 確か16年前に大阪に単身赴任していた頃、帰宅する折に徳島ヤナセに寄…
コメント:0

続きを読むread more

SLK350 のタイミングチェーン!

昨日は台風の影響で朝から雨が降り、時たま豪雨が・・・。鬱陶しい一日となりました。SLK350 に乗って15年になりますが、タイミングチェーンについても知りませんでした。 10万キロでタイミングベルト交換という目安が日本車には、あるみたいですが、メルセデス社の設計思想としてタイミングベルトは使わないなとの事、タイ…
コメント:0

続きを読むread more

早朝ツーリングでBMWZ3に遭遇しました!

4日に早朝ツーリングに参りました折に、多和付近でBMWZ3に遭遇しました。右ハンドルの初期型ではないでしょうか? 徳島NOであった。 大窪寺の帰りだったと思いますが、多和を左折して377号線を西へ向かう途中で遭遇しました。残念ながら幌が閉まった状態です。 クルマの撮影が出来なかったのは残念! …
コメント:0

続きを読むread more

早朝ツーリング!

昨日、早朝ツーリングに行って参りました。毎年の事ですが、夏の時期は早朝の涼しい時間帯にオープンを楽しむ事が、大事ですね。熱中症等、真夏のオープン走行は危険です。   早朝、4時に起床。暗いうちに我が家を出発し、撫養街道を東へ。拝原を左折、県道193号線を夏子ダムに向かう。 小さなダム湖の畔に休憩施設がありますが、早朝で静ま…
コメント:0

続きを読むread more

デスクブレーキ―のローター!

今日は早朝から讃岐山脈の前山ダム湖・ほしごえの里へ、ツーリングに参ります。我が家を4時過ぎに出発、8時過ぎには帰宅予定です。さて、今日のブログのテーマは「デスクブレーキー・ローターの交換時期」ですが、クルマの知識がないと言うか知りませんでした。 ネットで調べたら何度も急な制動を繰り返したり、ブレーキの使用頻度が極端に多い場…
コメント:0

続きを読むread more

ブレーキパットの交換時期?

連日、猛暑が続きますが、オイラは部屋にこもりPCで遊んでおります。依存症に罹ったんでしょうか?さて、SLKの走行距離が60000㎞を越えました。最近、ブレーキパットの交換時期ではと考えていますが、走行距離や走行方法で前輪デスク、後輪デスクのブレーキパットの摩耗が違うんでしょうか? 前輪デスクブレーキ―のブレーキパッドの 厚さを…
コメント:2

続きを読むread more

スペアキーのボタン電池交換!

昨日、SLK350のスペアキーのボタン電池を交換しておきました。すごく簡単です。 スペアキーを保管場所から取り出しておきました。 昨日、スーパーの帰りにKS電器に寄り、ボタン電池を購入する。 15年も経ちますが新品同様です。 キー上部のギザギザボタンを左にスライドすると、エマージェンシーキーが抜けます。 …
コメント:0

続きを読むread more

ドアが開かない

5年前でしょうか、自宅の駐車場で電子キーが突然、反応しなくなりました。困りましたね。開錠ボタンを押しても赤いランプが点かない。 インターネットでメルセデスのSLK350 ・取扱説明書を入手(車検と取扱説明書は車内にある)し、見てみると電子キーのボタン電池が消耗しているとの事。こんな場合はマージェンシーキーでドアのを開錠できると…
コメント:0

続きを読むread more